नोएडा मेट्रो स्टेशनों का बदलेगा स्वरूप: तीन नए कॉरिडोर पर बनेंगे चार मंजिला स्टेशन, शॉपिंग से लेकर कारोबार तक की मिलेगी सुविधा

नोएडा, रफ़्तार टूडे। नोएडा और ग्रेटर नोएडा में मेट्रो नेटवर्क के विस्तार के साथ अब मेट्रो स्टेशनों का स्वरूप भी बदलने जा रहा है। नोएडा मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (एनएमआरसी) ने तीन प्रस्तावित मेट्रो कॉरिडोर पर बनने वाले स्टेशनों के डिजाइन में महत्वपूर्ण बदलाव करने का निर्णय लिया है। अब इन स्टेशनों को केवल यात्रियों के आवागमन तक सीमित नहीं रखा जाएगा, बल्कि इन्हें कमर्शियल गतिविधियों के केंद्र के रूप में भी विकसित किया जाएगा। नई योजना के तहत स्टेशनों में अतिरिक्त मंजिलें बनाकर शॉपिंग कॉम्प्लेक्स और व्यावसायिक सुविधाएं विकसित की जाएंगी।

एनएमआरसी की योजना के अनुसार ग्रेटर नोएडा डिपो से बोड़ाकी, बॉटेनिकल गार्डन से सेक्टर-142 और सेक्टर-51 से ग्रेटर नोएडा वेस्ट के चार मूर्ति तक प्रस्तावित मेट्रो कॉरिडोर पर बनने वाले स्टेशनों के डिजाइन में बदलाव किया जाएगा। खास बात यह है कि स्टेशनों की मौजूदा लंबाई और चौड़ाई में कोई बदलाव नहीं होगा। इनकी लंबाई लगभग 140 मीटर और चौड़ाई 30 मीटर रखी जाएगी, लेकिन ऊंचाई बढ़ाकर इन्हें बहुमंजिला स्वरूप दिया जाएगा। इस बदलाव के बाद स्टेशन परिसर में यात्रियों के लिए मेट्रो सुविधाओं के साथ शॉपिंग और अन्य व्यावसायिक गतिविधियों की जगह भी उपलब्ध होगी। इससे यात्रियों को एक ही स्थान पर आवागमन और खरीदारी की सुविधा मिल सकेगी। एनएमआरसी की यह पहल मेट्रो स्टेशनों को आधुनिक ट्रांजिट हब के रूप में विकसित करने की दिशा में अहम कदम मानी जा रही है।

पीपीपी मॉडल पर बनेंगे स्टेशन, कंपनियां करेंगी निवेश

एनएमआरसी इन नए स्टेशनों का निर्माण पब्लिक-प्राइवेट पार्टनरशिप (पीपीपी) मॉडल के तहत कराने की तैयारी कर रहा है। प्रस्तावित योजना के अनुसार प्रत्येक स्टेशन के निर्माण पर करीब 45 से 50 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है। यह निवेश चयनित निजी कंपनी करेगी। इसके बदले कंपनी को स्टेशन परिसर में विकसित होने वाले शॉपिंग कॉम्प्लेक्स को 30 वर्षों के लिए लीज पर देने का विकल्प मिलेगा।

कंपनी को इन व्यावसायिक परिसरों को आगे सबलीज पर देने की अनुमति भी मिल सकती है। इसके अलावा एनएमआरसी की ओर से 30 वर्षों के लिए को-ब्रांडिंग का अधिकार देने का विकल्प भी रखा गया है। यानी निजी कंपनी अपनी ब्रांडिंग के माध्यम से स्टेशन से जुड़ी व्यावसायिक गतिविधियों का लाभ उठा सकेगी। इन दोनों विकल्पों में से निजी कंपनी को अपनी सुविधा और व्यावसायिक संभावनाओं के अनुसार किसी एक विकल्प का चयन करना होगा। इस मॉडल से एनएमआरसी पर निर्माण का पूरा वित्तीय बोझ नहीं पड़ेगा और निजी निवेश के जरिए आधुनिक सुविधाओं वाले स्टेशन विकसित किए जा सकेंगे।

60 बड़ी मल्टीनेशनल कंपनियों को भेजा गया आमंत्रण

इस परियोजना को आगे बढ़ाने के लिए एनएमआरसी ने 9 जुलाई को एक्सप्रेशन ऑफ इंटरेस्ट (ईओआई) के माध्यम से बड़ी कंपनियों को आमंत्रित किया था। इसके तहत एक हजार करोड़ रुपये से अधिक का वार्षिक टर्नओवर रखने वाली करीब 60 मल्टीनेशनल कंपनियों को प्रस्ताव में रुचि दिखाने के लिए आमंत्रित किया गया है। एनएमआरसी का उद्देश्य ऐसी कंपनियों को परियोजना से जोड़ना है, जो बड़े स्तर पर निवेश करने के साथ व्यावसायिक परिसरों के विकास और संचालन का अनुभव रखती हों। निजी कंपनियों की भागीदारी से मेट्रो स्टेशनों पर बेहतर व्यावसायिक सुविधाएं विकसित करने और परियोजना को आर्थिक रूप से अधिक मजबूत बनाने की उम्मीद है।

बेंगलुरु मेट्रो के मॉडल से मिली प्रेरणा

मेट्रो स्टेशनों के साथ व्यावसायिक सुविधाएं विकसित करने की यह अवधारणा देश के अन्य शहरों में अपनाए जा रहे मॉडल से प्रेरित है। खबर के मुताबिक, बेंगलुरु में इंफोसिस ने मेट्रो प्रबंधन को करीब 100 करोड़ रुपये का सहयोग देकर स्टेशन निर्माण में भागीदारी की थी। इस स्टेशन को कंपनी से स्काईवॉक के माध्यम से भी जोड़ा गया है। एनएमआरसी भी इसी तरह मेट्रो इंफ्रास्ट्रक्चर और निजी क्षेत्र के निवेश को जोड़कर स्टेशनों को अधिक उपयोगी और व्यावसायिक रूप से सक्षम बनाने की दिशा में काम कर रहा है।

ग्रेटर नोएडा वेस्ट मेट्रो को मंजूरी मिलने पर सांसद डॉ. महेश शर्मा ने जताई खुशी

इस बीच ग्रेटर नोएडा वेस्ट के लाखों निवासियों के लिए एक्वा लाइन मेट्रो के विस्तार को केंद्रीय कैबिनेट की मंजूरी मिलने पर गौतमबुद्ध नगर के सांसद एवं पूर्व केंद्रीय मंत्री डॉ. महेश शर्मा ने प्रसन्नता व्यक्त की है। उन्होंने कहा कि नोएडा सेक्टर-51 से ग्रेटर नोएडा सेक्टर-4 तक एक्वा लाइन मेट्रो के 8.449 किलोमीटर लंबे विस्तार और पांच नए मेट्रो स्टेशनों को मंजूरी मिलना क्षेत्र के विकास की दिशा में ऐतिहासिक कदम है। इससे नोएडा और ग्रेटर नोएडा के बीच सार्वजनिक परिवहन की कनेक्टिविटी मजबूत होगी और ग्रेटर नोएडा वेस्ट के लाखों निवासियों को आवागमन में बड़ी राहत मिलेगी।

डॉ. महेश शर्मा ने कहा कि नोएडा सेक्टर-61 पर ब्लू लाइन मेट्रो से इंटरचेंज की सुविधा मिलने से यात्रियों को दिल्ली और एनसीआर के अन्य हिस्सों तक पहुंचने में आसानी होगी। उन्होंने कहा कि क्षेत्र के निवासी लंबे समय से मेट्रो विस्तार की मांग कर रहे थे। अब इस परियोजना को मंजूरी मिलने से उनकी वर्षों पुरानी अपेक्षा पूरी होने की दिशा में रास्ता साफ हुआ है।

सांसद ने इस महत्वपूर्ण सौगात के लिए प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी और उत्तर प्रदेश के मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ का आभार व्यक्त करते हुए ग्रेटर नोएडा वेस्ट के निवासियों को बधाई और शुभकामनाएं दीं।

 लाखों दैनिक यात्रियों को मिलेगा सीधा फायदा : पंकज सिंह

नोएडा के विधायक पंकज सिंह ने भी मेट्रो विस्तार परियोजना को मंजूरी मिलने पर खुशी जताई। उन्होंने कहा कि प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के नेतृत्व में केंद्रीय मंत्रिमंडल द्वारा सेक्टर-51 से ग्रेटर नोएडा सेक्टर-4 तक एक्वा लाइन मेट्रो के विस्तार को स्वीकृति देना नोएडा और ग्रेटर नोएडा के विकास को नई गति देने वाला निर्णय है। उन्होंने बताया कि इस मार्ग पर पांच नए मेट्रो स्टेशन बनाए जाएंगे। इसके साथ ही सेक्टर-61 पर ब्लू लाइन मेट्रो से इंटरचेंज की सुविधा मिलने से लाखों दैनिक यात्रियों को सीधा लाभ होगा।

पंकज सिंह ने कहा कि यह परियोजना केवल मेट्रो नेटवर्क के विस्तार तक सीमित नहीं है, बल्कि इससे आम नागरिकों की रोजमर्रा की जिंदगी भी आसान होगी। मेट्रो कनेक्टिविटी बेहतर होने से सड़कों पर वाहनों का दबाव कम करने में मदद मिलेगी। साथ ही आवासीय क्षेत्रों, व्यावसायिक केंद्रों, शिक्षण संस्थानों और अस्पतालों तक पहुंच आसान होगी।

कुल मिलाकर, नोएडा मेट्रो की नई योजना में स्टेशन अब केवल ट्रेन पकड़ने और उतरने की जगह नहीं रहेंगे, बल्कि शॉपिंग और व्यावसायिक गतिविधियों के आधुनिक केंद्र के रूप में भी विकसित होंगे। यदि यह मॉडल सफल रहता है तो नोएडा और ग्रेटर नोएडा में सार्वजनिक परिवहन के साथ-साथ व्यावसायिक विकास को भी नई दिशा मिल सकती है।